24시간의 르망 테스트 데이, 미국 희망자들을 위한 노래와 춤 그 이상

Sep 21, 2023

NASCAR Garage 56 항목은 Circuit of the Sarthe 현장에 독특한 목소리를 추가합니다.

르망의 공식 테스트 데이는 노래와 춤입니다. 하지만 이번 일요일에는 메인 트리뷴(Main Tribune)과 테르트르 루즈(Tertre Rouge) 사이에 붐비는 관중석이 많고 트랙 빌리지에 사람이 많이 다니는 것으로 판단하면 티켓이 많이 팔렸습니다.

Ferrari 499P, Peugeot 9X8 및 Team JOTA 고객인 Porsche 963이 속도 차트에서 선두를 달리고 있다면 이는 랩 타임이 빠른 단계보다 훨씬 더 왈츠에 가깝다는 것을 의미합니다.

아아, 맑은 날 사르트 서킷 주변 수 마일 떨어진 곳에서 들을 수 있는 엔진 소리는 100주년 경주를 앞두고 예의바른 직선 추월 퍼레이드를 관람하기에 충분한 이유가 됩니다. Garage 56에서 작업하는 Hendrick Motorsports Camaro 드라이버의 전략은 Centenary로 알려진 이 복잡하고 매우 프랑스적인 프레젠테이션의 여러 측면 중 하나입니다.

Hendrick 운전자는 고속 교통에 대해 더 많이 배우고 싶어했습니다. Mike Rockenfeller 및 Jenson Button과 함께 공동 운전할 예정인 NASCAR 컵 7회 챔피언 Jimmie Johnson은 "우리가 프로토타입과 비교하여 우리 차가 어떻게 코너에 진입하고 제동 구역에 진입하는지에 초점을 맞추고 있습니다"라고 말했습니다. "우리가 어떻게 공존할 수 있는지, 어디에서 차선을 떠나야 하는지, 어디에서 추월을 예상할 수 있는지 알아보려고 노력하고 있습니다. 이것이 바로 Jenson, Rocky 및 제가 지금 걱정하는 부분입니다."

안타깝게도 NASCAR Camaro의 지면을 두드리는 천둥은 더 빠른 프로토타입을 선회하는 차량의 접촉에 대해 초자연적인 완충 장치를 제공할 만큼 강한 음파를 생성하지 않습니다. GT 차량에 비해 NASCAR Camaro는 느리지 않습니다. 후반 첫 번째 세션에서 4위를 차지했습니다.

그러나 Rockenfeller는 반대 각도에서도 자신의 차선을 유지했음을 증명할 수 있습니다. 2011년 르망 경주에서 뮬산과 인디애나폴리스 사이의 아슬아슬한 코너링에서 그의 아우디 R18은 롭 카우프만의 페라리 이탈리아를 힐끗 본 뒤 장벽 쪽으로 좌회전했습니다. 아우디는 강철 울타리를 똑바로 통과했고 안전요원이 도착했을 때 록켄펠러는 짙은 밤에 사라졌고 대규모 충돌 이후 멍하고 방향 감각을 잃은 채 기어나갔지만 괜찮았습니다. 강력한 섀시와 HANS 장치에 대해 이보다 더 감사한 사람은 없습니다. 한편, 신사 드라이버 Kauffman은 Michael Waltrip이 계속 진행하도록 경주 관계자로부터 물러나라는 요청을 받았습니다. 이는 Circuit de La Sarthe의 다른 어떤 것만큼이나 의미가 있습니다. 속담처럼 잘못된 선택을 한 사람은 록켄펠러였습니다.

Hendrick Motorsports 출품작의 결론은 2012년 실험 카테고리가 만들어진 이후 레이스를 완주한 두 번째 Garage 56 출품작이 되기 위해 레이스를 마무리하는 것입니다.

Toyota의 GR010 Hybrid 이외의 자동차가 6번째 Le Mans에서 우승할 것이라고 예측하는 것도 잘못된 판단에 해당합니다. 세계 내구 선수권 대회에서 첫 라운드에서 3번의 승리를 거둔 후 일본 제조업체는 패배를 당하게 되었습니다. 그러나 르망 중심에 있는 플랜태저넷 도시의 조약돌보다 더 오래된 희망은 영원히 솟아납니다.

새롭고 화려한 499P 프로토타입 중 하나를 운전하게 될 Ferrari 488 GTE에서 두 번 우승한 James Calado는 "우리는 최선을 다할 것을 기대하며 르망에 도착했습니다."라고 말했습니다. "우리는 르망 트랙의 가장 빠른 구간에 적합한 패키지를 갖춘 좋은 차를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다. 성능 측면에서는 물론 신뢰성을 테스트하는 경주에서 우리가 좋은 성적을 거둘 기회가 있을 것이라고 생각합니다. 499P를 최대한 활용하세요. 주요 목표는 시상대에 오르면서 체크무늬 깃발에 오르거나 승리를 거두는 것이 훨씬 더 꿈이 실현되는 것입니다."

즉, 도요타 팀의 경주가 순조롭지 않은 것으로 판명되면 3위가 되어 최상위 단계에 오르기 위해 노력하십시오. 그것은 페라리뿐 아니라 포르쉐, 캐딜락 공장에서도 그런 생각이 작용하고 있다.

Test Day와 왈츠는 WC Fields 라인을 연상시킵니다. "머리카락은 가발이에요. 이빨은 말할 수가 없어요." 너무 빨리 진행하면 팀은 의사 결정 권한이 신성하지 않은 주최자로부터 임의의 BOP 조정을 받을 위험이 있습니다. 그들의 분노를 감수하려면 미친 짓을 해야 할 것입니다. 하지만 어떤 사람들은 실제로 그 견과류가 탑에 있다고 말할 수도 있습니다.